Электрифицированные кроссоверы бизнес-класса постепенно перестают быть экзотикой, и на этом фоне владельцы автосалонов всё чаще слышат один и тот же вопрос от клиентов: Хончи или Воях? За ним обычно стоит не сравнение цвета кузова или логотипа, а более практичная развилка – как автомобиль поведёт себя в поездке, когда заряд батареи подходит к концу. У Hongqi E-HS9 и Voyah Free на этот счёт два принципиально разных ответа.
Электромобиль или гибрид: в чём разница Hongqi и Voyah
E-HS9 – полностью электрический автомобиль. Бензинового двигателя здесь нет вообще: только батарея и электромоторы на обеих осях. Конструкция простая и понятная, но требует привычки планировать маршруты вокруг зарядных станций.
Free устроен иначе. Формально это тоже электрокроссовер, но с важной оговоркой: под капотом стоит небольшой бензиновый мотор, который не крутит колёса, а работает генератором – подзаряжает батарею прямо в движении. Такая схема называется EREV, и её смысл в том, чтобы снять тревогу о заряде: кончилось электричество – заправился бензином и поехал дальше.
| Параметр | Hongqi E-HS9 | Voyah Free |
| Тип силовой установки | Полностью электрический | Гибрид с увеличенным запасом хода (EREV) |
| Мощность | до 551 л.с. | 490–510 л.с. |
| Разгон до 100 км/ч | от 4,8 с | от 4,5 с |
| Запас хода на электротяге | до 660 км (NEDC) | 110–210 км |
| Суммарный запас хода | ограничен ёмкостью батареи | до 1200 км с учётом бензобака |
Hongqi E-HS9: для кого этот кроссовер
Если есть возможность заряжаться дома или в офисе, а дальние поездки случаются нечасто и их можно спланировать заранее, E-HS9 закрывает запрос почти идеально. Это кроссовер для тех, кто ценит просторный салон на шесть-семь мест, тишину полностью электрического привода и представительский уровень отделки – но и живёт в логике «заряжаю по расписанию, а не по необходимости».
Voyah Free: для кого этот кроссовер
Если зарядная инфраструктура в городе пока не устоялась, а поездки на дальние расстояния – обычное дело, Free снимает это беспокойство: бензиновый генератор работает подстраховкой в любой момент. Это более компактный и динамичный кроссовер на пять мест – для тех, кому важнее характер вождения и свобода передвижения, чем количество посадочных мест.
Плюсы и минусы каждого варианта
Выбирая E-HS9, вы жертвуете гибкостью: без зарядки автомобиль не поедет, и в регионах со слабо развитой сетью станций это может быть неудобно. Взамен – более простая конструкция: меньше движущихся частей и поводов для планового обслуживания, связанного с ДВС.
Выбирая Free, вы жертвуете салонной вместимостью – это пятиместный кроссовер, а не семиместный лимузин на колёсах. Взамен – свобода заправляться где угодно и заметно бодрее разгон.
Часто задаваемые вопросы про Hongqi и Voyah
Hongqi или Voyah – что выбрать, если часто ездишь в другие города?
Если дальние поездки – регулярная часть жизни, а привычной сети быстрых зарядных станций по маршруту пока нет, Free удобнее за счёт бензинового генератора: заправиться можно на любой АЗС. E-HS9 в этом сценарии потребует более тщательного планирования остановок для зарядки.
Правда ли, что Hongqi против Voyah проигрывает по динамике?
Нет, разница небольшая: у E-HS9 в топовой версии мощность выше – до 551 л.с. против 490–510 у Free, – но за счёт более лёгкой конструкции Free немного быстрее разгоняется до сотни. На практике оба автомобиля ощущаются как по-настоящему быстрые для своего класса.
Что надёжнее – Hongqi или Voyah?
Оба бренда продаются в России официально, с заводской гарантией и сервисной поддержкой дилеров, поэтому делать выводы о принципиальной разнице в надёжности пока рано – статистика эксплуатации в российских условиях у обеих марок ещё небольшая. У E-HS9 конструкция проще за счёт отсутствия ДВС, у Free добавляется бензиновый генератор – узел хорошо отработанный, но дополнительный.
Voyah Free правильнее сравнивать с Hongqi H9 или с E-HS9?
По типу силовой установки и позиционированию логичнее сравнивать именно с E-HS9 – оба кроссовера ориентированы на покупателей, готовых к электрификации. H9 – классический представительский седан с обычным бензиновым двигателем, и сопоставление с ним будет уже про другое: скорее про формат кузова, чем про технологию привода.
Итоги: Hongqi или Voyah
Это не спор «лучше – хуже», а вопрос сценария использования. Hongqi E-HS9 – выбор для тех, у кого есть постоянный доступ к зарядке и кому важны вместимость и представительский салон. Voyah Free – выбор для тех, кто хочет электрифицированную динамику без ограничений по дальности поездок.
💎 Проверьте свой сценарий на практике. Приглашаем вас в официальный дилерский центр Hongqi в Кемерово на тест-драйв E-HS9 – оцените запас хода, тишину салона и динамику лично, прежде чем сравнивать с другими вариантами на рынке.